Annie nguyễn

  -  

Nhịp độ công việc hối hả lúc phải quản lý cùng lúc ba công ty khiến bà Tuyết Nguyễn (Annie Nguyễn) không còn thời gian để... Sinh sống chậm. Khi lái xe cộ cũng vậy, mặc dù cho là cầm lái mẫu Mazda 3 tốt Mercedes S450, bà cũng thừa nhận ga khi đường mang đến phép.

 

Bề ngoại trừ rất “nữ nhi”, tuy nhiên lại thích hầu như thứ cấp tốc nhẹn và to gan mẽ, nên trước đây bà Tuyết lái mẫu xe thể thao hai cửa Porsche. Thấy mặt đường sá nước ta chưa giúp biểu lộ hết sở thích, bà đổi sang xe khác. Những cái SUV trẻ khỏe được bà hướng về đầu tiên, nhưng vì thích mặc váy đầm nên các cái xe gầm cao trở phải bất tiện. Đầu năm 2020, bà chọn sở hữu một dịp hai chiếc sedan là Mazda 3 và Mercedes S450 Luxury. 

Mazda 3 thuộc dòng sedan độ lớn trung, mặc dù không được trang bị hệ thống tăng áp (turbo), tuy nhiên với công suất trên 100 mã lực rất có thể đạt đến gia tốc hơn 200km/giờ. 

Trước khi mua Mazda 3, bà Tuyết từng ngắm nghía mẫu Mazda 6. Mặc dù nhiên, so với Mazda 3, Mazda 6 có phong cách thiết kế kém thể dục thể thao hơn, dù công suất gần gấp hai và tốc độ có thể đạt mang lại 250km/giờ. “Tôi thích những cái xe có tầm vóc thể thao hơn”, bà phân tách sẻ. Vị đó, bà sở hữu chiếc Mazda 3 rồi độ lại mang đến đúng sở thích. 

Nguyên thủy cái Mazda 3 màu sắc trắng, thiết kế bên trong màu đen, nhưng Annie Nguyễn cho “độ” nội thất thành màu tiến thưởng giống với những chiếc xe thể thao nhì cửa. Màn hình hiển thị điều khiển được lắp thêm màn hình hiển thị phụ rộng 10 inch. Bánh mâm (la-zăng) được đổi bởi loại 17 inch sẽ giúp đỡ xe lướt nhanh và vơi hơn. Các chi tiết bằng vật liệu nhựa như taplo, hộc chứa đồ các được cầm cố bằng chất liệu khác chắc chắn hơn.


Bạn đang xem: Annie nguyễn


Xem thêm: Hướng Dẫn Cài Đặt Launcher Và Thay Đổi Giao Diện Trên Các Smartphone Android


Xem thêm: Hình Ảnh Động 3D, Sống Động, Full Hd Cho Điện Thoại, Máy Tính


Nữ người kinh doanh này còn đính thêm thêm hệ thống cân bởi điện tử nhằm giúp xe bất biến hơn lúc chạy cấp tốc hoặc vào số đông cung con đường ngoằn nghoèo, dốc nghiêng. Hệ thống đèn chiếu sáng cũng được nâng cung cấp cho chiếu xa cùng sáng hơn loại tất cả sẵn.

Xe Mazda 3 tương đối ồn cần bà cho “độ” thêm khối hệ thống cách âm. Cho dù vậy, nhược điểm là bánh lái hơi cứng nên xúc cảm lái còn nặng nề thì chưa có cách nào cách xử lý được. Theo hãng xe Nhật, do khối hệ thống chân ga của mẫu xe này vô cùng nhạy, buộc hãng phải kiến tạo bánh lái nặng hơn để tránh tình trạng không mong muốn khi thừa nhận ga vượt nhanh. 

“Trên cao tốc rất có thể chạy mang đến 200km/giờ, còn trên những cung mặt đường khác, tất cả khi lén đạp ga cho 160km/giờ”, nữ doanh nhân có kinh nghiệm hơn 10 năm rứa lái khinh khích cười, kể. 

 

Chiếc xe cộ Đức này bà hay được dùng để du ngoạn hoặc đi làm gần. Trong các dòng xe Đức phổ biến, nếu BMW cho xúc cảm lái chân thực thì S450 lại khá nổi bật nhờ cảm hứng lái định hình cùng năng lực lướt nhanh. 

“Tay lái nhẹ, ghế êm, loa đầm, các công nghệ... Ngồi trên mẫu xe vì vậy thì lái xe cũng cực nhọc chạy chậm rì rì vì cảm xúc phấn khích tràn ngập”, bà phân tích. Mà lại dù vậy, bà Tuyết cũng không thường sút thẳng ga khi chạy dòng S450. Vì dù là sẵn nhiều tiện nghi, tuy nhiên khi gặp mặt sự cố cũng trở thành gây ra các phiền toái. 

Có lần chạy về công ty ở TP.HCM, bà dừng xe bên rìa gần ngã sáu cùng Hòa thì bất ngờ bị một cái xe tải nhẹ rướn qua phần đầu xe. Vì chưng chạy khá nhanh, mẫu xe mua kéo rớt tấm cản vùng phía đằng trước và làm vỡ tung nát một mặt đèn xe. Mặc dù có bảo hiểm bỏ ra trả đa số nhưng bà Tuyết cũng cảm thấy được rắc rối khi bảo trì chiếc S450 cũng như ngân sách thay new linh kiện. 

 

Theo bà Tuyết, S450 cứ 5.000km thì nên tu dưỡng một lần. Với cường độ quá trình liên tục, chỉ nhì tháng là nữ doanh nhân này đi không còn quãng đường đó. Ngân sách bảo dưỡng mỗi lần hơn trăng tròn triệu đồng, vội vàng chục lần cái Mazda 3. Bởi vậy, bà chỉ ưu tiên dùng cái S450 du ngoạn hoặc đi trong nội thành.